控制系统 11

Hệ thống điều khiển

控制系统 11

采用可靠的机械联锁和电气联锁双连锁设计。

控制系统

  1. 液晶显示LCD为128×64,带背光,两种语言(简体中文、英文)显示,轻触按钮操作;
  2. 具有RS485通讯接口,利用MODBUS协议可以实现“三遥”功能;
  3. 适合于三相四线、单相二线、二相三线(120/240V)电源 50/60Hz系统;
  4. 采集并显示市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率参数;
  5. 市电具有过压、欠压、缺相功能,发电具有过压、欠压、过频、欠频、过流功能;
  6. 精密采集发动机的各种参量:
  7. 控制保护功能:实现柴油发电机组自动开机/停机、合分闸(ATS切换) 及完善的故障显示保护等功能;
  8. 具有得电停机、怠速控制、预热控制功能,且均为继电器输出;
  9. 参数设置功能:允许用户对其参数进行更改设定,同时记忆在内部FLASH存储器内,在系统掉电时也不会丢失,控制器所有参数均可以在前面板进行设置,也可通过编程口用PC机测试软件进行设置(使用SG72适配器),也可使用PC机通过RS485接口调整;
  10. 多种温度、压力、油位传感器可直接使用,并可自定义参数;
  11. 多种起动成功条件(转速传感器、油压、发电)可选择;
  12. 供电电源范围宽(8-35)VDC,能适应不同的起动电池电压环境;
  13. 所有参数均采用数字化调整,摒弃了常规电位器的模拟调整方法,提高了整机的可靠性和稳定性;
  14. 模块化结构设计,可插拔式接线端子,嵌入式安装方式,结构紧凑,安装方便。

双电源自动切换开关(ATS)

产品主要特点
◆ 采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术,基本实现零飞弧。
◆ 由逻辑控制板,以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机、变速箱的动行操作来保证开关的位置。
◆ 采用可靠的机械联锁和电气联锁双连锁设计。
◆ 采用过零位技术,紧急情况下可强制置零(同时切断两路电源)。
◆ 具有明显通断位置显示、挂锁等功能,可靠实现电源与负载间的隔离。
◆ 电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机,装有安全装置,在超出110℃温度和过电流状态时跳闸。在故障消失后即自动投入工作,可逆减速齿轮采用直齿齿轮。
◆ 外壳采用不饱和聚脂纤维制成,耐火、耐压、耐高温性极高。
符合标准
◆IEC60947-1/GB/T•14048.1-2000《低压开关设备和控制设备总则》
◆IEC60947-3/GB•14048.3《低压开关设备和控制设备低压开关,隔离器,隔离开关及熔断器组合器》
◆IEC60947-6-1/GB•14048.11《自动转换开关电器》

控制系统 12
控制系统 10
控制系统 9
控制系统 8
控制系统 7
控制系统 6
控制系统 5
控制系统 4
控制系统 3
控制系统 2
控制系统